2026年1月10日，廣東省人民政府辦公廳印發(fā)《廣東省人工智能賦能交通運輸高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施》（以下簡稱《政策措施》）。為方便各級各部門和社會公眾全面了解，現(xiàn)將有關(guān)政策解讀如下：

　　一、制定背景

　　人工智能是引領(lǐng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的戰(zhàn)略性技術(shù)，是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心引擎。2025年8月，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于深入實施“人工智能+”行動的意見》，要求推動人工智能與科技、產(chǎn)業(yè)、消費、民生、治理等領(lǐng)域廣泛深度融合。2025年9月，交通運輸部等七部委印發(fā)《關(guān)于“人工智能+交通運輸”的實施意見》，提出加快推動人工智能在交通運輸領(lǐng)域規(guī)模化創(chuàng)新應(yīng)用。廣東省人民政府印發(fā)《廣東省關(guān)于人工智能賦能千行百業(yè)的若干措施》等文件，全面推進人工智能賦能千行百業(yè)應(yīng)用。

　　為深入貫徹中央及省委省政府工作部署，加快推進人工智能賦能交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，省交通運輸廳在深入調(diào)研和廣泛征求意見的基礎(chǔ)上起草了《政策措施》，旨在通過系統(tǒng)性舉措推動人工智能技術(shù)在交通運輸領(lǐng)域規(guī)模化應(yīng)用，賦能交通運輸傳統(tǒng)行業(yè)升級轉(zhuǎn)型，加速質(zhì)量、效率、動力變革，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展；充分發(fā)揮交通運輸海量數(shù)據(jù)資源和豐富應(yīng)用場景等優(yōu)勢，以創(chuàng)新交通運輸領(lǐng)域場景應(yīng)用為牽引，加快人工智能技術(shù)、裝備的迭代升級；加力發(fā)展交通運輸新質(zhì)生產(chǎn)力，助力實現(xiàn)“人暢其行、物暢其流”的美好愿景。

　　二、政策依據(jù)

　　制定《政策措施》的主要依據(jù)包括：《國務(wù)院關(guān)于深入實施“人工智能+”行動的意見》（國發(fā)〔2025〕11號）、《交通運輸部 國家發(fā)展改革委 工業(yè)和信息化部 國家數(shù)據(jù)局 國家鐵路局 中國民用航空局 國家郵政局關(guān)于“人工智能+交通運輸”的實施意見》（交科技發(fā)〔2025〕92號）、《廣東省關(guān)于人工智能賦能千行百業(yè)的若干措施》（粵府辦〔2024〕88號）。

　　三、主要內(nèi)容

　　《政策措施》圍繞加強核心要素供給、加速創(chuàng)新場景賦能、建立工作機制等三方面提出共14項政策措施，主要內(nèi)容如下：

　　第一至第三條政策措施，加強核心要素供給。圍繞加強交通運輸數(shù)據(jù)供給、保障算力算法與網(wǎng)絡(luò)供給、加快關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)等三方面提出政策措施，聚焦廣東交通運輸行業(yè)發(fā)展的共性需求與前沿方向，加強數(shù)據(jù)、算力算法與網(wǎng)絡(luò)、關(guān)鍵技術(shù)等核心要素供給。

　　第四至第十一條政策措施，加速創(chuàng)新場景賦能。圍繞智慧公路、智慧軌道交通、智慧航道、智慧港口、智慧民航、低空智能應(yīng)用、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧運輸服務(wù)8大領(lǐng)域提出政策措施，其中：智慧公路聚焦路網(wǎng)運行養(yǎng)護智能化與設(shè)施建造運維數(shù)字化，構(gòu)建涵蓋智慧建造、智慧養(yǎng)護、智慧運營和智慧服務(wù)等全過程的管控體系，打造智慧服務(wù)區(qū)、智慧客服等人工智能應(yīng)用；智慧軌道交通以軌道交通“四網(wǎng)融合”為核心，推動軌道交通智能調(diào)度體系構(gòu)建、數(shù)據(jù)資源共享和調(diào)控一體化提升；智慧航道重點發(fā)展船閘多梯級聯(lián)合智慧調(diào)度與“船-岸-云”協(xié)同應(yīng)用示范；智慧港口重點推動泊位堆場智能調(diào)度、單證流程自動化和集疏運智能調(diào)度；智慧機場主要推動民航空管和機場運行的智能輔助優(yōu)化；智慧運輸服務(wù)重點加強人工智能技術(shù)在多式聯(lián)運、跨境貨運、節(jié)假日出行等領(lǐng)域應(yīng)用，加強無人設(shè)備在貨運領(lǐng)域應(yīng)用；智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用鼓勵推動自動駕駛大模型落地，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試應(yīng)用結(jié)果互認；低空智能應(yīng)用在建設(shè)低空飛行服務(wù)保障體系的基礎(chǔ)上，推動人工智能算法和無人機數(shù)據(jù)在路政巡查、養(yǎng)護巡查應(yīng)急救援等方面應(yīng)用。

　　第十二至第十四條政策措施，建立工作機制。圍繞工作落實、強化協(xié)同創(chuàng)新和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)三方面提出政策措施，通過成立工作專班、壓實主體責(zé)任、推動重點領(lǐng)域應(yīng)用場景率先突破、申報創(chuàng)新平臺、開展創(chuàng)新活動、搭建供需對接平臺、加強復(fù)合型人才引育、強化安全合規(guī)與風(fēng)險防控等系列舉措，為人工智能賦能交通運輸高質(zhì)量發(fā)展提供實施保障。