8月18日，廣湛高鐵聯(lián)調聯(lián)試啟動會在佛山召開，標志著準備工作已全部完成，項目即將進入聯(lián)調聯(lián)試階段。按照計劃，8月25日，廣湛高鐵新興南至湛江北段將率先開啟聯(lián)調聯(lián)試，9月25日廣州至新興南段緊隨其后進入聯(lián)調聯(lián)試階段。

　　據(jù)了解，廣湛高鐵正線全長約401公里，總投資998億元，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、時速350公里沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，也是廣東省自主投資建設中技術最復雜、線路最長、投資規(guī)模最大的鐵路項目。線路從廣州站引出，途經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等市，最終抵達湛江北站。

　　聯(lián)調聯(lián)試是高鐵開通前的重要環(huán)節(jié)，主要是模擬開通運營的行車狀態(tài)，對新建鐵路軌道、路基、橋梁、隧道、電力及牽引供電、通信、信號、客服、自然災害監(jiān)測等各個系統(tǒng)性能及狀態(tài)進行測試和試驗，及時發(fā)現(xiàn)和整治存在的問題，為線路開通運營提供重要的技術保障。

　　廣湛高鐵是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿港、北部灣城市群的高速鐵路，項目建成后，將大幅縮短粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時空距離，廣州至湛江的通行時間將從3小時縮短至1.5小時左右。