隨著第一條倉混凝土的鋪筑完成，廣州白云國際機場三期擴建工程迎來重要節(jié)點；隨著首根預應力管樁順利完成試樁工作，廣湛高鐵佛山站項目全面開工建設……8月以來，多個重大項目建設迎來新進展，粵港澳大灣區(qū)交通基礎設施建設不斷提速。

　　廣州白云國際機場三期擴建工程計劃于2025年建成投用，屆時白云機場將成為全球最大的單體機場。近日，由上海寶冶承建的東飛行區(qū)場道工程（六標段）道面混凝土施工順利完成，標志著六標段內道槽區(qū)已全部具備施工條件，掀起項目大干快上的施工熱潮，為明年6月全面交工打下堅實基礎。

　　廣湛高鐵佛山站是廣佛都市圈中心樞紐群的重要客運節(jié)點，未來可與9條（段）時速350公里高鐵連通。8月12日11時，隨著首根預應力管樁順利完成試樁工作，項目進入全面開工建設的新階段。本次首根試樁施工區(qū)域為佛山站東、西側上蓋平臺區(qū)域，共設4個試樁點,后續(xù)計劃打樁800根。

　　與此同時，作為我國“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分，深江高鐵建設迎新進展。日前，歷經17個小時澆筑作業(yè)，由中鐵六局承建的深江高鐵深莞隧道3-1號盾構始發(fā)井首塊底板順利澆筑完成，標志著該工程施工建設取得階段性突破，同時也拉開了主體結構施工的序幕。

　　深江高鐵建成后，深圳—江門兩地原本2小時的往來時長將縮短至40分鐘，產業(yè)融合和要素流動更為便捷，對于加強珠三角地區(qū)與粵西地區(qū)乃至北部灣地區(qū)和海南聯系，推動粵港澳大灣區(qū)快速發(fā)展具有重要意義。