車輛在港珠澳大橋上行駛。圖片來源：南方日報

粵港澳車輛通行粵港澳大灣區(qū)將實現(xiàn)“網(wǎng)上辦”“協(xié)同辦”。日前印發(fā)的《廣東省優(yōu)化口岸營商環(huán)境促進跨境貿(mào)易便利化措施》（下稱《措施》）提出，將推動粵港澳大灣區(qū)口岸通關(guān)管理模式改革創(chuàng)新，包括探討推進粵港澳大灣區(qū)“單一窗口”建設(shè)，簡化粵港澳跨界車輛審批和備案流程等。

規(guī)范和降低口岸收費

《措施》提出，規(guī)范和降低口岸收費。其中，廣東將停收來往港澳小型船舶公共信息平臺相關(guān)服務(wù)費，建立政府購買來往港澳小型船舶公共信息平臺（以下簡稱“小船平臺”）相關(guān)服務(wù)機制，停止“小船平臺”收取文件傳輸及網(wǎng)絡(luò)維護費和航次信息服務(wù)費。今年6月底前，推動“小船平臺”申報功能并入國際貿(mào)易“單一窗口”標準版，實現(xiàn)企業(yè)通過國際貿(mào)易“單一窗口”免費申報。

貨物港務(wù)費、港口設(shè)施保安費、引航費也將進一步降低。《措施》支持有條件的地區(qū)依法依規(guī)推動免除貨物港務(wù)費地方政府留存部分、港口設(shè)施保安費公共統(tǒng)籌部分等項目收費；推動降低集裝箱班輪引航費；爭取國家相關(guān)部委支持，推動降低港口建設(shè)費、貨物港務(wù)費、港口設(shè)施保安費等的收費標準或合并、取消收費項目。

此外，還將推動降低經(jīng)營服務(wù)性收費、推動降低報關(guān)報檢服務(wù)和檢疫處理收費、推動降費政策措施紅利惠及外貿(mào)企業(yè)等。

《措施》還提出，提高口岸通關(guān)服務(wù)水平。其中，將推廣海運口岸智能通關(guān)模式。支持黃埔海關(guān)實行“廠港聯(lián)動”“場港一體”監(jiān)管模式并在全省相關(guān)口岸推廣，通過實行“智能卡口”“智能地磅”“智能審圖”“智能裝卸”和“智能選查”等智能化監(jiān)管手段，提升口岸通關(guān)服務(wù)水平，實現(xiàn)企業(yè)7×24小時報關(guān)、口岸7×24小時通關(guān)、船舶7×24小時通航，企業(yè)跨境貨物全天候通關(guān)。

探討推進“單一窗口”建設(shè)

《措施》還提出推動粵港澳大灣區(qū)口岸通關(guān)管理模式改革創(chuàng)新。其中，將推廣“合作查驗、一次放行”和“一站式”新型通關(guān)模式。2019年底前，總結(jié)完善港珠澳大橋珠海公路口岸查驗機制改革創(chuàng)新成果，在珠海青茂口岸旅檢通道實行“合作查驗、一次放行”通關(guān)模式，在深圳蓮塘口岸車輛通道實行客、貨車輛“一站式”通關(guān)模式，推進澳門蓮花口岸搬遷至珠海橫琴并在旅檢通道實行“合作查驗、一次放行”通關(guān)模式。

廣東還將推進粵港澳大灣區(qū)車輛便利通關(guān)。今年底前，進一步完善澳門單牌機動車便利進出橫琴政策措施，制定相關(guān)配套措施，便利粵港、粵澳兩地牌機動車從多個口岸出入境。

同時，推進粵港澳大灣區(qū)跨界車輛信息管理綜合服務(wù)平臺建設(shè)。2019年底前，依托國際貿(mào)易“單一窗口”標準版公路運輸工具申報系統(tǒng)，建設(shè)“粵港澳大灣區(qū)跨界車輛信息管理綜合服務(wù)平臺”，簡化粵港澳跨界車輛審批和備案流程，實現(xiàn)粵港澳車輛通行粵港澳大灣區(qū)“網(wǎng)上辦”“協(xié)同辦”。

依托國際貿(mào)易“單一窗口”標準版，廣東將加強與香港、澳門“單一窗口”對接交流，務(wù)實推進合作。探討推進粵港澳大灣區(qū)“單一窗口”建設(shè)。

廣東還將推進粵港澳游艇自由行。研究完善港澳游艇出入境管理機制和操作規(guī)范。推進建立完善港澳游艇出入境擔(dān)保方式。研究探索創(chuàng)新游艇監(jiān)管模式，進一步簡化游艇通關(guān)手續(xù)。支持各地進一步推進完善配套設(shè)施建設(shè)，推進游艇碼頭對外開放、劃定游艇活動水域。