“請通行！”11月15日零時02分，當(dāng)港珠澳大橋珠海公路口岸查驗通道的屏幕亮起，一輛粵C車牌私家車緩緩駛出出境車道，標(biāo)志著“粵車南下”香港政策正式實施，粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通躍上新臺階。

　　“成為這一歷史時刻的見證者，我心情非常激動！”來自珠海的周先生表示，此行專程“南下”送朋友去香港國際機場出境旅游，“直接開車就可以到香港，實在太方便了”。

　　“粵車南下”香港政策是廣東支持港澳更好融入國家發(fā)展大局、推進粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要舉措，也是粵港兩地繼“港車北上”政策之后的又一項重大利好。

　　此前，內(nèi)地居民想要開車進入香港，需申請“FV”等號牌，有投資納稅、特定身份等條件限制，申請門檻較高。

　　“粵車南下”政策實施后，首批開放的廣州、珠海、中山、江門4個城市的私家車主，只要符合年滿18周歲、有內(nèi)地居民身份證等條件，經(jīng)批準(zhǔn)后可駕車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸駛?cè)胂愀劭诎蹲詣踊＼噲觥６鴱?2月23日零時起，廣東私家車車主成功預(yù)約后可駕車駛?cè)胂愀凼袇^(qū)，單次可在香港連續(xù)停留最多3天。

　　2023年，“澳車北上”“港車北上”政策相繼出臺，駕駛港澳單牌車“北上”廣東逐漸成為港澳居民的生活日常。據(jù)統(tǒng)計，今年以來，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸查驗的出入境港澳單牌車總量已超過333萬輛次。

　　隨著“粵車南下”政策實施，粵港澳三地車牌車輛首次在同一口岸實現(xiàn)同出同入，大灣區(qū)宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈正從藍圖加速變?yōu)楝F(xiàn)實。今后，內(nèi)地居民駕車往來粵港兩地經(jīng)商、就業(yè)、探親、旅游等將更加方便，極大促進香港與內(nèi)地人員和車輛往來便利化。

　　“這一系列政策的落地，彰顯了黨中央和粵港澳三地政府推動大灣區(qū)融合發(fā)展的決心，對粵港澳大灣區(qū)加快建設(shè)富有活力和國際競爭力的一流灣區(qū)和世界級城市群具有重要意義。”中山大學(xué)區(qū)域開放與合作研究院院長毛艷華說。