2月2日，春運進入了第八天，返鄉流、探親流、旅游流等客流疊加，廣鐵集團當天發送旅客199.5萬人次，同比增長26.2%。

　　今年春運出行火爆，火車票也變得緊俏，有部分網友指出，有的火車票12306上顯示售罄，其他第三方平臺卻顯示有票，爭議還上了熱搜。但其實進入第三方平臺就可以看到，第三方平臺其實提供的是所謂“智能化購票服務方案”，即無票情況下的解決方案，例如車內換座、站內換乘、買短乘長、買遠站票，雖然都并非直接點到點的出行方式，但也不失為一種解決辦法。

　　對此，鐵路部門建議，客流高峰期若無法買到直達車票，旅客可采用購買聯程票、通過分段乘車的方式滿足出行需求。鐵路12306將根據旅客出行需求和余票情況，智能推薦有余票的中轉換乘方案。鐵路部門目前已在120個主要車站設立站內中轉換乘便捷通道，安排車站工作人員做好引導服務，旅客無需出站即可進入候車室候車。

　　鐵路部門提醒，千萬不要“買短乘長”。為確保列車運行安全，鐵路車輛均有一定載客容量限制。對于安全、高速、平穩運行的高鐵列車來說，其對載客容量的限制要求更為嚴格。在客流高峰期，若大量購買短途車票的旅客到站后不下車，會造成車廂人數超員，嚴重影響正常運輸秩序，危及列車運行安全。

　　因此，鐵路部門會根據客流情況，決定是否辦理越站補票手續。按照《鐵路旅客運輸規程》規定，在有運輸能力的情況下列車為有需求的旅客辦理越站補票，如果列車沒有運輸能力，將停止辦理越站補票手續，并引導旅客按車票票面標明的車次、區段、座號乘車，防止因出現嚴重超員影響后續旅客乘車。如果旅客沒有按規定補票強行越站乘車，到站后鐵路部門將加收已乘區間應補票價50%的票款。鐵路部門呼吁廣大旅客不要“買短乘長”、越站乘車，共同維護良好旅行環境，以免造成損失。

　　至于無票情況下第三方平臺可以“加價搶票”，某第三方平臺解釋，平臺向消費者提供的是火車票“代購”服務，而非“優先購票”服務。消費者購買的火車票助力包產品，實際是平臺針對有迫切出行意愿的客人提供多線路余票監控、自動候補下單、監控到余票后自動占位并聯系用戶確認出行方案等智能代購票服務。

　　鐵路部門建議，旅客第一時間沒有搶到票，可以盡量使用12306候補功能，鐵路12306網站和APP今年春運前優化升級了候補購票功能，增加候補訂單和備選方案數量，擴大候補訂單兌現時間選擇范圍，臨時新增旅客列車席位優先配售給已提交候補訂單的旅客，進一步提高旅客候補購票成功率。每個用戶同時可以保有6個待兌現候補訂單，每個候補訂單最多可選擇3個乘車日期，總計添加不超過60個車次，最多可添加9名乘車人，最晚候補訂單截止兌現時間為不晚于開車前20分鐘。

　　另外，旅客還可以留意加開列車信息，在12306手機客戶端可以使用購票需求預填和火車票起售提醒訂閱兩項新功能。據廣鐵集團客運部介紹，春運第八、九天正值小年，返鄉旅客將達到出行高峰。2月2日，廣鐵集團實際開行列車3179列，加開列車364列。2月3日，廣鐵集團預計開行列車3332列，計劃加開列車555列，其中動車組列車442列。

　　余票方面，目前廣州站開往信宜、梅州、廈門北、南昌、咸豐、婁底方向有少量余票，廣深方向有余票。廣州白云站開往武漢、鷹潭、徐州、太倉方向有少量余票，廣深方向有余票。深圳北站開往香港西九龍、潮汕、惠州、汕頭、樂昌、廣州、廈門、南昌、福州、上海、南通、汕頭等方向尚有余票。