“喂，119嗎，這里是大橫琴山隧道，現(xiàn)場發(fā)生坍塌透水事故，隧道口還有車輛發(fā)生碰撞側(cè)翻，有人員被困。”9月23日下午，一個焦急的電話傳到珠海市消防救援支隊119指揮中心，在第一時間派出救援力量的同時，珠海消防立即向廣東省消防救援總隊匯報。

　　隨即，廣東省消防救援總隊全勤指揮部，珠海、中山、肇慶、江門、廣州、機動支隊和澳門消防局共調(diào)集珠三角地區(qū)55輛各類型消防車、222名消防指戰(zhàn)員奔赴現(xiàn)場。

　　實際上，這不是真的災(zāi)害現(xiàn)場，而是省消防救援總隊在橫琴粵澳深度合作區(qū)開展的2021年度隧道災(zāi)害事故救援實戰(zhàn)對抗演練。

　　隧道災(zāi)害通常有事故空間跨度長、次生危險大、通訊難等特點。對此，演練現(xiàn)場共設(shè)置車輛事故救援、水下搜救、抽水排水、有毒氣體檢測、防雨淋工作、漏電檢測等17個場景科目，模擬各參戰(zhàn)力量在最不利的救援環(huán)境下協(xié)同作戰(zhàn)，救出被困人員并完成排水任務(wù)。

　　在距離隧道口200米處，一輛小車發(fā)生“碰撞”后側(cè)翻，車輛架構(gòu)嚴重變形。澳門消防局消防員們立即對車輛先固定、再破拆，爭分奪秒開展交通事故救援，最終救出“被困者”。

　　另一邊，在距隧道口約500米處，有兩個渾濁的深水池，以模擬透水事故發(fā)生點產(chǎn)生積水。前沿偵查搜救組在此發(fā)現(xiàn)一名幸存者后，潛水員穿戴好裝備下水“撈”人。同時，增援力量利用設(shè)備進行抽、排水作業(yè)。在“被困者”被救出后，消防員還在第一時間對其進行救治。

　　“這次演練現(xiàn)場以臨場拉動方式展開，不安排實地預(yù)演和彩排，更貼近實戰(zhàn)。”廣東省消防救援總隊相關(guān)負責人表示，將以此次演練為契機，充分總結(jié)演練中的經(jīng)驗和不足，將演練經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為實戰(zhàn)能力，持續(xù)提升廣東省消防救援隊伍處置隧道災(zāi)害事故救援的專業(yè)化水平。