廣東省積極探索“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+安全生產(chǎn)”，圍繞“運用智能化、信息化手段全面加強重點車輛安全管控”目標(biāo)，全力推進“兩客一危一重貨”重點車輛智能監(jiān)控預(yù)警融合平臺建設(shè)，實現(xiàn)“六個突破”,著力破解道路運輸安全監(jiān)管難題。

　　實現(xiàn)智能監(jiān)管能力新突破

　　采用人臉識別等技術(shù)手段，智能分析駕駛員不安全駕駛行為并自動、實時預(yù)警提醒。接入車輛實時監(jiān)控數(shù)據(jù)，實現(xiàn)運行軌跡、速度以及駕駛員不安全駕駛行為的可見可控。

　　實現(xiàn)數(shù)據(jù)融合共享新突破

　　在國內(nèi)率先將道路運輸企業(yè)、第三方機構(gòu)以及公安、交通運輸?shù)缺O(jiān)管部門的數(shù)據(jù)進行有機融合，構(gòu)建風(fēng)險分析模型。通過“粵政易”將風(fēng)險分析周報推送到相關(guān)監(jiān)管部門、人員，破解部門間數(shù)據(jù)分散、各自為戰(zhàn)難題。

　　實現(xiàn)預(yù)警信息處置新突破

　　通過建設(shè)預(yù)警監(jiān)測中心，專人全天值守，跟蹤處置高風(fēng)險車輛預(yù)警信息并動態(tài)升級干預(yù)程度，集中解決重點車輛“企業(yè)沒人管、政府管不住”的問題。

　　實現(xiàn)風(fēng)險分析防控新突破

　　通過建立和逐步迭代升級風(fēng)險智能計算模型，精確計算每個道路運輸企業(yè)、車輛的風(fēng)險分值，對運輸車輛、企業(yè)、駕押人員風(fēng)險進行動態(tài)排名，并通過大數(shù)據(jù)中心、“粵政易”等實現(xiàn)部門信息實時同步共享。

　　實現(xiàn)監(jiān)管擴面提效新突破

　　目前，融合平臺已實現(xiàn)全省“兩客一危”車輛數(shù)據(jù)及危險貨物電子運單管理“全覆蓋”，并接入全國在粵運營的約76萬輛重點車輛衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)，實現(xiàn)車輛超速等定位預(yù)警。省交通運輸廳部署開展全省32.5萬輛重型貨車智能視頻安裝。省公安廳推動建設(shè)19個高速公路省際卡口及25個重點服務(wù)區(qū)執(zhí)法檢查站，提升預(yù)瞥信息路面執(zhí)法查處率。

　　實現(xiàn)主體責(zé)任落實新突破

　　利用“粵商通”對接企業(yè)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)風(fēng)險信息直達(dá)，打通監(jiān)管“最后一公里”。2月3日融合平臺正式上線后，對道路運輸企業(yè)開出了第一張“罰單”：惠州某公司駕駛員存在嚴(yán)重不安全駕駛行為，被融合平臺監(jiān)控預(yù)警后，公司對其罰款1800元。

　　通過實戰(zhàn)應(yīng)用，逐步實現(xiàn)監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)用對象由“單一車輛”向“人車企政”覆蓋，管理環(huán)節(jié)由“事后追責(zé)”向“事前預(yù)防”延伸，管理手段由“人海戰(zhàn)術(shù)”向“技防戰(zhàn)術(shù)”提升，執(zhí)法監(jiān)督由“現(xiàn)場執(zhí)法”向“線上線下”聯(lián)動，管理目的由“違章處理”向“行為養(yǎng)成”轉(zhuǎn)變，真正落實運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。