4月15日上午，全省科技創(chuàng)新大會在廣州召開，會上頒發(fā)了2021年度廣東省科學(xué)技術(shù)獎180個獲獎項目（人），與上一年度持平，其中自然科學(xué)獎22項、技術(shù)發(fā)明獎12項、科技進步獎142項和科技合作獎4人。

　　本次評獎出現(xiàn)的“一升一降”值得關(guān)注。

　　“一升”，即提名數(shù)量大幅增加。2021年度共收到提名1031項（人），同比增加30.7%，連續(xù)3年上升，是自2018年省科技獎勵制度改革以來數(shù)量最多的一年。

　　“一降”，即總體獲獎率明顯下降。此次總體獲獎率為18.9%，較2020年度的25.1%出現(xiàn)了明顯下降，連續(xù)第3年呈下降趨勢。

　　數(shù)據(jù)的變化，反映出廣東加快建設(shè)高水平科技創(chuàng)新強省的新走勢。

　　升

　　創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展見實效

　　科技獎勵制度作為我國科技事業(yè)的一項重要制度，是激勵社會自主創(chuàng)新、激發(fā)人才創(chuàng)造活力、營造良好創(chuàng)業(yè)氛圍的一項重要舉措。

　　時間回到2018年，廣東發(fā)文實施科技獎勵制度改革，明確重組科技獎勵體系、實行提名制、實施定標定額的評審制度等改革舉措。

　　重組后的廣東省科學(xué)技術(shù)獎有突出貢獻獎、自然科學(xué)獎、技術(shù)發(fā)明獎、科技進步獎和科技合作獎5大獎種，較之前增加了突出貢獻獎、科技合作獎，均為人物類獎項。

　　改革實施以來，尤其是近三年來，廣東省科技獎受理的提名數(shù)保持上升，從2019年度的688項（人）、到2020年度的789項（人），再到2021年度提名數(shù)破千。

　　有專家認為，省科技獎提名數(shù)不斷攀升的背后，是經(jīng)濟大省廣東積極尋求轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、以創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展的探索和突破。

　　唯有將關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手中，才能甩掉“卡脖子”的手。縱觀獲獎項目，一批前瞻性、引領(lǐng)性的原始創(chuàng)新成果榜上有名。

　　這個月初，位于東莞松山湖科學(xué)城的國家大科學(xué)裝置中國散裂中子源傳來好消息：散裂中子源大氣中子輻照譜儀成功出束，再次填補我國在該領(lǐng)域的空白。中國散裂中子源2006年選址東莞，2011年正式奠基，2018年建成投用，至今已取得一批重要科學(xué)成果。正因如此，今年“散裂中子源國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施項目”獲得廣東省科技進步獎特等獎。

　　降

　　數(shù)量定額、質(zhì)量提高

　　三年來，廣東省科學(xué)技術(shù)獎的獲獎率不斷下降，從2019年度的28.1%降至2021年度的18.9%，降幅不小。

　　這一變化固然與提名數(shù)量的上漲、分母變大有關(guān)，但究其根本是科技獎勵制度改革“控制獎勵數(shù)量，提高獎勵質(zhì)量”的大原則。

　　根據(jù)2018年起實施的改革辦法，年度省科技獎的授獎總數(shù)由不超過264項減少到不超過185項；同時鼓勵基礎(chǔ)研究和原始創(chuàng)新，進一步優(yōu)化獎勵結(jié)構(gòu)，逐步提高自然科學(xué)獎、技術(shù)發(fā)明獎的授獎數(shù)量比例。

　　科技體制改革“破四唯”的精神，在獎項評審中也有直觀體現(xiàn)。在2020年度的評審中，明確提出對于在新冠肺炎疫情防控中發(fā)揮重要作用的成果，不受論文專著公開發(fā)表、行政許可審批或整體技術(shù)應(yīng)用“滿2年以上”的限制。

　　控制總體獎勵數(shù)量的同時，獎勵質(zhì)量也在不斷提升。

　　以科技進步獎為例，該獎種主要表彰技術(shù)創(chuàng)新性突出、經(jīng)濟社會效益或者生態(tài)環(huán)境效益顯著，或在推動行業(yè)科技進步、改善民生、保障國家安全等方面有重大貢獻的創(chuàng)新性科學(xué)技術(shù)成果，是體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步和成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用的獎項。

　　2021年度科技進步獎有142項獲獎，其中特等獎3項、一等獎35項、二等獎104項。這批項目成果產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用后，在完成單位新增銷售額累計達到3757.34億元、新增利潤累計達到644.03億元，產(chǎn)生了顯著的社會經(jīng)濟效益。

　　穩(wěn)

　　企業(yè)創(chuàng)新主體地位持續(xù)凸顯

　　不久前，總部位于深圳的比亞迪宣布停止燃油汽車的整車生產(chǎn)，成為全球首家正式停產(chǎn)燃油汽車的車企。

　　一石激起千層浪。有業(yè)內(nèi)專家甚至認為，比亞迪的決定開啟了燃油車退市的倒計時。

　　比亞迪的底氣，或許源自其在新能源汽車領(lǐng)域雄厚的技術(shù)實力。由比亞迪汽車工業(yè)有限公司、比亞迪股份有限公司作為主要完成單位的“高端純電動乘用車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目，此次獲得省科技進步獎特等獎。

　　翻閱獲獎名單，還有許多熟悉的企業(yè)上榜：華為、格力電器、佳都科技、大族激光……如果說在“一升一降”背后，有什么是穩(wěn)定不變的，那便是企業(yè)突出創(chuàng)新主體地位。

　　近三年來，廣東省科學(xué)技術(shù)獎獲獎名單中，企業(yè)牽頭或參與的項目占比很高：2019年度，由企業(yè)牽頭或參與的項目為123個，占比68.7%；2020年度，這組數(shù)字分別為126個、70%；2021年度，企業(yè)牽頭或參與的項目占比維持在70%，其中企業(yè)牽頭項目59項，同比增加18%。

　　廣東因產(chǎn)業(yè)而興，由企業(yè)而強。企業(yè)的創(chuàng)新能力決定著廣東創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的動力以及科技創(chuàng)新強省建設(shè)的成色。2021年，廣東高新技術(shù)企業(yè)總量達6萬家，繼續(xù)位居全國第一；全省評價入庫科技型中小企業(yè)達5.7萬家，同比增長54%，它們仿若創(chuàng)新“軍團”，奔馳在廣東建設(shè)高水平科技創(chuàng)新強省的道路上。