2024年《政府工作報告》將大力推進現代化產業(yè)體系建設，加快發(fā)展新質生產力作為首要工作任務。這也是“新質生產力”首次出現在《政府工作報告》中。一年來，從傳統(tǒng)產業(yè)改造升級，到新興產業(yè)培育壯大，再到布局建設未來產業(yè)，在新質生產力的支撐引領之下，中國經濟高質量發(fā)展動能澎湃。

　　人工智能加速賦能千行百業(yè)

　　從跳出絲滑舞步、連續(xù)爬樓梯、高速奔跑，到輕松完成后空翻、再到回旋踢后穩(wěn)穩(wěn)落地，在人工智能技術驅動下，人形機器人這一年來的進化速度之快，讓人類朋友有點應接不暇。

　　在浙江寧波這家汽車工廠，一批人形機器人正在進行搬運工作，通過自主導航和動態(tài)調整抓取策略，它們顯然比傳統(tǒng)機械臂更能適應柔性生產需求。在不久的將來，它們還將走進千家萬戶，解鎖更多應用場景。

　　一年來，人工智能和大數據等前沿技術，正加速賦能工業(yè)、能源、政務、文旅等行業(yè)，成為發(fā)展新質生產力的重要引擎。

　　積極培育新興產業(yè)和未來產業(yè)

　　一年來，我國積極培育新興產業(yè)和未來產業(yè)。

　　2024年，中國新能源汽車年產銷首次跨越1000萬輛大關，電動汽車出口量首次突破200萬輛。固態(tài)電池加快商業(yè)化提速，高階智能駕駛邁向城市全場景，形成從核心部件到整車制造的全鏈條產業(yè)。

　　在吉林長白山，今年1月新開放的飛行基地又迎來一波新的游客，三條特色飛行航線，為游客提供了特別的游玩體驗。在旅游通勤、物流運輸、農業(yè)生產、應急救援等領域，低空經濟正蓄勢高飛。

　　在山東青島，碳纖維列車已經在地鐵1號線上崗，整車比傳統(tǒng)車輛減重11%，能耗降低7%。細如發(fā)絲，輕如鴻毛，強過鋼鐵，碳纖維除了是軌道車輛輕量化的絕佳材料，也應用于大型飛機、運載火箭的制造中。

　　傳統(tǒng)產業(yè)高端化 智能化 綠色化

　　新興行業(yè)加快布局，傳統(tǒng)行業(yè)也在改造升級，向高端化、智能化、綠色化轉型。

　　機床被譽為工業(yè)母機，是制造機器的機器。這里是我國制造規(guī)模最大的數控機床生產基地——通用技術沈陽機床。

　　機床設備正在進行無人化作業(yè)。零件進入數字化生產線后，通過無人搬運車轉運到機床上，進行全自動加工。白天加夜晚，24小時不間斷作業(yè)，這樣的“黑燈”工廠，在中國還有很多。

　　通用技術沈陽機床戰(zhàn)略和運營部部長董凌云介紹，“黑燈”工廠，實際上是把我們的智能化、自動化，包括5G+互聯網這些，給它進行了賦能，使這個產業(yè)能夠蓬勃發(fā)展。

　　截至目前，全國已建成3萬余家基礎級智能工廠、1200余家先進級智能工廠、230余家卓越級智能工廠。

　　建設數字鄉(xiāng)村 發(fā)展農業(yè)新質生產力

　　而在廣袤的鄉(xiāng)村，新質生產力正在繪就鄉(xiāng)村振興新畫卷。在湖南臨武縣的這個香芋基地，憑借特制的保溫被，香芋的保鮮期能從90天延長到210天。芋頭從田間收獲后，送到加工車間，通過紅外光譜儀精準檢測淀粉含量，按國標分選，40%的高淀粉芋頭制成食品直供餐廳，30%的精選手掌芋發(fā)往商超，而剩余的芋頭皮烘干后則制成飼料，種植戶每畝增收約2000元。

　　2024年全球創(chuàng)新指數排名升到第11位

　　一年來，技術創(chuàng)新，成為新質生產力發(fā)展的核心動力。

　　探月工程、重型燃氣輪機等重大創(chuàng)新成果持續(xù)涌現，國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”開啟商業(yè)首航，我國自主設計建造的首艘超深水大洋科考鉆探船“夢想號”入列。

　　2024年，在支持科技創(chuàng)新和制造業(yè)的發(fā)展上，全年減稅降費及退稅超2.5萬億元；研發(fā)經費投入強度達2.68%，超過歐盟國家平均水平，其中基礎研究經費比上年增長10.5%。我國的全球創(chuàng)新指數排名提升到第11位。