
1月28日,廣清城際鐵路南延線正式開通運營,廣州地鐵十二號線廣州白云站E、J口開通使用。同日,穗深城際正式由廣州地鐵接管運營,并啟用新版運行圖,新增“大站快車”運營模式。至此,廣州地鐵集團運營的城際鐵路里程達516.4公里,串聯(lián)廣州南站、廣州白云站、廣州北站、佛山西站、東莞西站、惠州北站、肇慶站、肇慶東站、清遠站、廣州白云機場、深圳寶安機場等交通樞紐,完善軌道交通體系,加速“軌道上的大灣區(qū)”建設。
據(jù)現(xiàn)場實測,廣清城際鐵路南延線(廣州白云站至花都站)全程普通成人票價13元,站站停列車全程用時24分鐘,大站快車全程用時15分鐘。
結合新線開通,廣東城際調整部分線路運行圖及始發(fā)站點。調整后,廣清城際鐵路日均開行動車組達72列,平均行車間隔為27分鐘。廣州白云站每日開行6列白云機場方向快車,廣州白云站至白云機場北站(2號航站樓)、白云機場東站(3號航站樓)最短車程分別約為31和39分鐘。
穗深城際每日開行營業(yè)列車50列,平均行車間隔37分鐘,并采用“站站停+大站快車”公交化運營,“大站快車”停靠新塘南站、東莞西站、虎門北站、深圳機場站,據(jù)測算,從新塘南站乘坐“大站快車”出發(fā),約48分鐘可達深圳機場站。自1月29日起,新塘南站首班車時間為6:35、末班車時間為21:20,深圳機場站首班車時間為6:45、末班車時間為22:15。
到年底,新白廣城際及佛莞城際西南聯(lián)絡線將開通運營,實現(xiàn)廣州白云國際機場與深圳寶安國際機場兩大樞紐機場的軌道交通聯(lián)通,有效解決穗莞深城際目前“孤線”運行狀態(tài),進一步強化廣州、深圳都市圈城際鐵路的互聯(lián)互通。