今年1月26日起，鐵路部門將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。據(jù)國(guó)鐵廣州局消息，此次調(diào)圖，該局新增旅客列車199列，安排開行旅客列車3355列，開行貨物班列145列。其中，廣湛高鐵在調(diào)圖后不僅班次大幅提升，還將開行大站快車，廣州到湛江1.5小時(shí)一站直達(dá)列車增多。

　　作為粵西發(fā)展新動(dòng)脈，2025年12月開通的廣湛高鐵在新圖實(shí)施后，列車數(shù)量從64列增至最高132列，主要增開湛江北開往廣州、深圳、長(zhǎng)沙、上海、武漢等方向列車。同時(shí)，精心打造“整點(diǎn)標(biāo)桿”列車品牌：每日8時(shí)至20時(shí)，逢雙數(shù)整點(diǎn)，在湛江北與廣州白云站雙向開行大站快車。其中8時(shí)、16時(shí)、20時(shí)的列車為一站直達(dá)，全程用時(shí)1小時(shí)32分。

　　依托汕汕高鐵汕頭至汕頭南段開通，新圖調(diào)整后，汕頭至汕頭南段列車從50列增至96列，運(yùn)力增幅超九成。同時(shí)新增多趟標(biāo)桿列車，每日開行8列汕頭往返廣州東的標(biāo)桿列車，全程用時(shí)1小時(shí)50分；開行6列汕頭往返深圳的標(biāo)桿列車，全程用時(shí)1小時(shí)39分。調(diào)圖后，粵東、粵西地區(qū)與廣州、深圳的聯(lián)系進(jìn)一步密切。

　　既有線路提效，京廣高鐵新增4列深圳北至長(zhǎng)沙南的標(biāo)桿列車。加密后，每日9時(shí)、10時(shí)、14時(shí)、15時(shí)、17時(shí)、18時(shí)，深圳北與長(zhǎng)沙南雙向?qū)﹂_12列標(biāo)桿列車，全程約2小時(shí)40分，大幅提升高峰時(shí)段高品質(zhì)運(yùn)力供給。

　　廣深港高鐵列車持續(xù)加密，調(diào)圖后新增列車52列，總開行旅客列車達(dá)415列，成為全國(guó)開行密度和停站頻次最高的高鐵線路。高峰時(shí)段每小時(shí)開行30列，平均2分鐘就有1列車通過(guò)；同時(shí)，新增2列香港西九龍至上海虹橋的跨境列車，香港首次實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)江蘇、安徽地區(qū)。至此，全國(guó)通達(dá)香港的鐵路站點(diǎn)增至110個(gè)，國(guó)鐵各鐵路局擔(dān)當(dāng)?shù)乃羞^(guò)港列車同步升級(jí)為復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，在提升通達(dá)覆蓋范圍的同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化了旅客出行品質(zhì)。