扶胥古運河改造工程基本完工后的景象。圖片來源：廣州日報

　　清晨的扶胥古運河鹿步碼頭河畔，退休的羅阿姨和簡阿姨舉著相機，將鏡頭對準岸邊怒放的簕杜鵑與美人蕉。“三年前這里還是雜草荒灘，如今步步是景，四季有花！”簡阿姨由衷感嘆道。

　　作為古代海上絲綢之路的關鍵節點，這條承載著海絲記憶、擁有900多年歷史的黃金水道，曾淤塞污濁、水質污染、生態退化，如今經過改造后，全長8.7公里的水道正以全新姿態，呈現出“水清岸綠、文脈永續、產城共榮”的新姿。最快明年國慶前，市民可以體驗夜游乘船賞燈。

　　“以前河道是堵死的，過都過不去，現在修好了步道，下班后走十幾分鐘就能到河邊，曬曬太陽看看風景，整個人都精神多了。”32歲的唐培林在夏港街道生活了10年，親眼見證了古運河從“荒涼水岸”到“休閑樂園”的蝶變。

　　隨著扶胥古運河改造工程基本完工，這條曾被居民形容為“臭水溝”“荒地”的水域，如今已成為日常生活中最溫暖的“幸福坐標”。在附近工廠上班的梁先生趁著交班時間來到運河邊健身，看著清澈的河水和整齊的步道，對此深有感觸：“我剛來時這里就是條臭水溝，周圍亂七八糟，現在真好！”

　　從“繞著走”到“主動來”，從“荒涼水岸”到“休閑打卡地”，古運河的煥新不僅美化了環境，更讓居民的生活有了“可觸摸的幸福”。

　　原來治理前，河道淤積嚴重、水質一度跌至V類，內澇風險頻發。黃埔區累計排查河道798.1公里，整改1289個排污口，整改率100%，水質躍升至Ⅲ類。同時，還完成18.52平方公里排水達標單元整治，達標率超98%，依托西區水質凈化廠實現工業污水穩定排放。

　　工程治理的力度更為直觀。總投資超5億元，通過“企業供地、政府建設”的政企共建模式疏浚河道10公里、清淤23.8萬立方米，改造堤岸15公里、生態護岸11公里，營造灘涂濕地6.3萬平方米、生態島726.3平方米，本土植被覆蓋度超過90%，自然岸線率達80%。

　　“我們創新應用淤泥原位固化技術，將16.6萬立方米疏浚淤泥轉化為堤岸材料，實現100%資源化利用，節省投資2200萬元。”項目總工伏向兵介紹道。

　　這些治理不僅讓水清了，更提升了防災能力。伏向兵回憶進場勘察時，發現河道原有堤岸40年未加固，淤積嚴重，極端天氣下內澇風險大。通過挖深河道1.5米，8.7公里水道新增30萬—50萬立方米蓄水庫容，配合完善的水閘調控系統，防洪標準提升至20年一遇。

　　如今，13.7公里碧道串聯5處口袋公園、7處驛站及9座碼頭埠頭，古運河已從“單一水道”升級為“集生態保育、休閑游憩、防災減災于一體的復合型濱水空間”。

　　據了解，投資1.13億元的“扶胥十二時”海絲文旅項目，正以“日游步行覽景、夜游乘船賞燈”為雙體系，串聯寶潔、安利等智能工廠開展工業研學，通過燈光秀、沉浸式演出及酒文化埠頭打造濱水夜經濟。“預計明年國慶前投入使用，將實現‘一河通古今、六境繪千年’的體驗效果。”項目運營總策劃梁文彬說。