近日，由省市場(chǎng)監(jiān)管局牽頭研制的《在用乘客電梯和載貨電梯重要部件報(bào)廢技術(shù)條件》《在用自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道重要部件報(bào)廢技術(shù)條件》兩項(xiàng)強(qiáng)制性地方標(biāo)準(zhǔn)及《在用乘客電梯和載貨電梯風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)規(guī)范》《在用自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)規(guī)范》兩項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。

　　這是廣東首次在特種設(shè)備領(lǐng)域發(fā)布強(qiáng)制性地方標(biāo)準(zhǔn)，將為全省市場(chǎng)監(jiān)管系統(tǒng)開展老舊電梯大規(guī)模檢查、推動(dòng)安全隱患治理與本質(zhì)安全提升行動(dòng)提供重要技術(shù)支撐，是市場(chǎng)監(jiān)管部門通過標(biāo)準(zhǔn)牽引推動(dòng)老舊電梯更新改造的重要舉措。

　　廣東作為全國(guó)電梯保有量最多的省份，近年來電梯數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，全省在用電梯數(shù)量達(dá)116.8萬臺(tái)，約占全國(guó)總數(shù)的11%。目前全省使用15年以上老舊電梯為13.38萬臺(tái)，約占全省電梯總量的11%。隨著電梯使用年限的增加，機(jī)械零部件磨損、電子元器件老化、控制系統(tǒng)整體配置較低等問題逐步顯現(xiàn)，老舊電梯在安全防范、可靠性、易維護(hù)性等方面的短板凸顯。國(guó)家電梯相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范等多次更新，電梯安全要求逐步提升，早期生產(chǎn)、仍在使用的部分老舊電梯，其安全性能指標(biāo)已無法滿足現(xiàn)行安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求，引發(fā)的安全問題日益突出。

　　目前，涉及電梯部件報(bào)廢的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》（GB/T 31821-2015）和《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》（GB/T 37217-2018）均為推薦性標(biāo)準(zhǔn)，且發(fā)布時(shí)間已久，部分技術(shù)內(nèi)容未涵蓋，與實(shí)際需求的適應(yīng)性有待加強(qiáng)。因此，基于《廣東省電梯使用安全條例》以及老舊電梯更新改造工作需要，廣東以強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的形式，進(jìn)一步明確電梯重要部件的報(bào)廢技術(shù)條件，為電梯更新、改造、修理等提供重要的技術(shù)支撐，將有效彌補(bǔ)現(xiàn)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)方面的不足，加快全省老舊電梯更新改造進(jìn)程。

　　下一步，省市場(chǎng)監(jiān)管局將繼續(xù)推進(jìn)15年以上老舊電梯隱患排查治理與本質(zhì)安全提升，落實(shí)“一梯一檔兩檢三責(zé)”（即對(duì)全省老舊電梯逐臺(tái)建立安全技術(shù)檔案，進(jìn)行全覆蓋定期檢驗(yàn)和“雙隨機(jī)”抽查，逐一壓實(shí)電梯使用單位、維保單位、檢驗(yàn)技術(shù)機(jī)構(gòu)三方安全責(zé)任）閉環(huán)監(jiān)管新機(jī)制，持續(xù)加大對(duì)老舊電梯的更新?lián)Q代，認(rèn)真做好新發(fā)布兩項(xiàng)強(qiáng)制性地方標(biāo)準(zhǔn)的宣貫，通過標(biāo)準(zhǔn)提升牽引推動(dòng)老舊電梯更新改造以舊換新工作取得實(shí)效。