萬龍大橋主墩樁基施工全部完成，為后續(xù)主墩承臺(tái)塔座施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。圖片來源：南方日報(bào)

　　6月21日，由南沙區(qū)建設(shè)中心組織建設(shè)，中國鐵建大橋局施工的世界最大跨度自錨式懸索橋——萬龍大橋主墩樁基施工全部完成，為后續(xù)主墩承臺(tái)塔座施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　萬龍大橋位于廣州市南沙區(qū)萬頃沙鎮(zhèn)，全長5146米，主橋長1150米，主跨608米，跨越珠江口龍穴南水道，兩座主塔為超高橢圓鋼塔，塔高127米。大橋建成后，其跨度、主纜、主塔等將刷新世界紀(jì)錄，為粵港澳大灣區(qū)又一世界級(jí)橋梁。

　　作為南沙南部組團(tuán)路網(wǎng)的關(guān)鍵一環(huán)，大橋建成后將有效連接龍穴島國際航運(yùn)物流中心與深中通道、南中高速，強(qiáng)化南沙港貨運(yùn)集散功能，提高對外輻射能力。

　　在設(shè)計(jì)上，大橋以“皓月南沙”為主題，將嶺南建筑特有的“文化符號(hào)”——鑊耳屋融入橋梁美學(xué)設(shè)計(jì)理念，兩座超高橢圓鋼塔建成后宛如兩輪圓月懸浮于珠江口，營造出“海上生明月”的視覺效果，將成為粵港澳大灣區(qū)的新名片。