近日，“廣交易”數字交易平臺發布新建深圳至江門鐵路廣州南沙站等工程中標公示。公示顯示，廣州南沙站項目計劃于2028年2月29日竣工。

　　南沙站位于南沙區珠江街道，總面積達12萬平方米，是廣州市客運樞紐“五主四輔”重要輔助站，站場遠期規劃14臺29線，規模將超過廣州白云站（11臺24線）。南沙站緊鄰南沙樞紐區塊，將打造站城一體、產城融合的未來城市示范區。

　　據悉，南沙站站房采用“高架候車（深江鐵路）+線下候車（南沙港鐵路）”形式。深江鐵路采用東西兩側腰部進站模式，旅客流線為“上進下出”；南沙港鐵路則采用線下進站模式，旅客流線為“下進下出”，此舉能夠提升站內空間的利用效率和旅客出行體驗。

　　根據規劃，南沙站將引入南沙港鐵路、深茂鐵路、廣中珠澳高鐵、肇順南、中南虎城際，貫穿地鐵18號線、15號線和4號線復線，將進一步織密大灣區“高鐵—城際—地鐵”多層次交通網絡，讓南沙站成為大灣區交通樞紐關鍵節點。

　　值得一提的是，南沙站的建成將極大縮短大灣區城市間的時空距離，實現1小時有效通達深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門等大灣區主要城市，助力打造環珠江口100公里“黃金內灣”。