11月9日，粵港澳大灣區組合港項目啟動。圖為啟動儀式后第一標箱集裝箱從深圳蛇口碼頭起運。圖片來源：南方+客戶端

　　11月9日，隨著滿載某集團電磁爐和燃氣灶的集裝箱在深圳蛇口港啟運，粵港澳大灣區組合港正式啟動。通過全新上線的物流及貿易便利化服務平臺，蛇口港和順德新港就如同一個港口，客戶將貨物交到順德新港視同交到深西港區。

　　當日，粵港澳大灣區組合港啟動儀式在深圳招商港大廈和順德新港同步舉行。這一灣區貿易新基建項目，由招商局集團與平安集團共同搭建，創新構建大灣區通關物流平臺，打通灣區五大直屬海關之間的互聯互通互認，是灣區首個貫通港口、海關、物流、企業、銀行、保險等貿易全流程的互聯共享的區塊鏈網絡。

　　上述項目打造智慧港口、智慧監管、智慧貿易和智慧金融產品模塊。智慧監管深化關企合作，通過區塊鏈交叉驗證，實現監管協同一體化通關，利用物聯網技術的實時全流程監管和駁船在途監管，把進出口“轉關模式”的兩次報關精簡為一次報關。“招商局集團推動粵港澳大灣區共建成本更低、效率更高的國際航運中心，進一步提升粵港澳大灣區貿易便利化水平，助力深圳建設世界一流強港。”招商局集團董事長繆建民說。

　　據介紹，粵港澳大灣區組合港的啟動，真正實現大灣區多港口如一港，企業只需“一次申報、一次查驗”，可節省約30%的報關成本。按蛇口港現有中轉業務量，每年可節省船公司報關費超過2400萬元。碼頭企業可以更加合理地安排國際班輪與內河駁船之間的銜接，減少貨物港口停留時間，將平均堆存期5—7天縮短至2天以內，大幅提高碼頭場地和集裝箱周轉效率。上述項目疊加今年已落地的中歐班列海鐵對接項目、“海空港聯動”項目，深圳將率先完成海陸空鐵一體貫通的全立體跨境現代流通體系建設，有力增強核心引擎功能。

　　“蛇口-順德組合港”落地后，城際港口間物流協同及無縫銜接，在功能組合、船舶裝卸、數據協同、港口合作基礎上，實現“兩港合一”。相當于深圳的蛇口港延伸到順德，順德家門口有了蛇口港。

　　“進出口‘轉關模式’兩次報關精簡為一次報關，大大縮短貨物的通關等待時間，為企業節省了通關費用，創造有利于提高企業競爭力的營商環境，助力中國品牌走向全球。”該集團副總裁兼國際總裁說。