廣州與深圳的聯系正越來越密。8月26日，深圳經濟特區建立40周年，深圳機場碼頭至廣州南沙港航線增開至12個班次。這條水上“穗深通道”進一步拉近兩座超級都市之間的時空距離。

　　一個千年商都，一個經濟特區，廣州和深圳，這對相距僅100公里左右的超級城市“雙子星”，在“雙城聯動”中正發揮著“乘數效應”。

　　目前，廣州與深圳已從專門工作、綠色通道、政策協調、督查督辦、信息反饋、對口指導、資源共享七大方面建立起特事特辦機制。

　　“雙城聯動、比翼雙飛”，廣深大灣區核心區域主引擎作用進一步凸顯，蓄勢待發、前景可期。

　　爭做灣區引擎??

　　推動實現廣深接合片區同城化

　　廣州向東，深圳向西，兩座超2萬億級體量的城市發力交通互聯，粵港澳大灣區的交通骨架加速成形。

　　6月28日，在廣州南沙客運港往返深圳機場碼頭航線首航的同一天，投資逾200億元的廣州南沙至中山高速公路正式開工。不久后，新建深圳至江門鐵路也將在廣州南沙正式開工。

　　這三大項目，讓廣深交通互聯合作海陸并進。南沙進一步拉近與深圳的交通距離，使其成為廣深合作的橋頭堡。

　　近日召開的南沙區委全會提出深度融入“一核”建設，特別提到把握深中通道、深茂鐵路等大灣區軌道交通路網建設機遇，推動環內灣地區率先實現一體化。深化與深圳前海全方位合作，推動廣深聯動建設全球海洋中心城市，打造廣深“雙城聯動”發展先導區，率先實現廣深接合片區同城化。

　　廣深“雙城聯動”邁向更深層次。一年前，前海蛇口自貿片區與廣州開發區簽署《改革創新協同發展示范區合作框架協議》，圍繞“共同推進制度創新”“加強區域協同發展”“深化產業互利合作”“構建全面立體開放新格局”四個板塊開展合作。

　　自合作以來，雙方先后復制推廣兩批制度創新經驗，在投資便利化、貿易便利化、金融創新和事中事后監管領域，已有32項創新政策、26項制度創新案例在廣州開發區逐步落地。

　　在中國（深圳）綜合開發研究院可持續發展與海洋經濟研究所所長胡振宇看來，從全球城市分級來看，廣州和深圳都已邁入第一梯隊，深圳前海、廣州南沙既是大灣區建設的重大平臺，也是廣深合作的橋頭堡，充分發揮在進一步深化改革、擴大開放、促進合作中的試驗示范作用，將推動公共服務合作共享，引領帶動粵港澳全面合作。

　　科創同頻共振??

　　共建大灣區綜合性國家科學中心

　　日前，科技部致函廣東省政府，支持廣州建設“國家新一代人工智能創新發展試驗區”，以人工智能激發廣州“老城市新活力”。

　　不同的城市，同樣的脈搏。謀進創新驅動發展，廣深“雙子星”同頻共振。

　　8月底，首屆深圳人工智能展大幕開啟，一場智能科技盛宴吸引了華為、騰訊、字節跳動、特斯拉、平安等眾多科技巨頭參展。

　　琶洲人工智能與數字經濟試驗區、南沙科學城、中新廣州知識城、廣州科學城、光明科學城、深港科技創新合作區、西麗湖國際科教城……打開大灣區的科技產業地圖，廣深港澳科技創新走廊上，重大創新載體點狀分布、串珠成鏈。

　　建設國際科技創新中心，并非一城獨當一面。廣深各自優勢明顯，深圳擁有眾多創新型企業，廣州在基礎研究、產業配套環境上表現優秀，蘊藏巨大合作潛力。廣深正在不斷發揮比較優勢，推動“雙核”驅動進一步走向深入。

　　廣深科研力量已經從開放合作走向共建共享。去年8月，廣東啟動建設第三批省實驗室，其中人工智能與數字經濟廣東省實驗室按“兩點布局”模式由廣州、深圳聯合共建。今年，兩座實驗室不約而同向世界“招兵買馬”，廣下“英雄帖”。

　　廣州市科技局局長王桂林透露，廣州已明確在穗大學大院大所大裝置，特別是省實驗室、大科學裝置和高等級研究院，全面向深圳開放，與深圳的技術產業合作。

　　在實驗室共建背后，廣深兩地龍頭企業，紛紛提前布局想搭上“雙城聯動”這艘大船。

　　今年5月，華為與廣州無線電集團有限公司共建的廣州“鯤鵬＋昇騰”生態創新中心揭牌；8月22日，騰訊宣布將在廣州黃埔設立騰訊數字經濟產業大灣區基地，助力打造數字政府、智慧城市，打造“未來城市”創新型示范樣板。

　　“比亞迪扎根粵港澳大灣區，堅定看好廣州試驗區未來。”比亞迪董事長王傳福同樣選擇在廣深兩地布局。

　　“廣州有廣州的產業優勢，深圳有深圳的創新活力。”全國政協委員、佳都科技董事長兼CEO劉偉建議，在新一輪新基建和數字經濟的發展浪潮中，深圳可以發揮技術產品研發優勢實現快速突破，廣州發揮源頭創新和產業體系完備的優勢加速應用落地，強強聯手、協同布局，推動廣東經濟高質量發展。

　　合作擴容升級??

　　廣深兩大都市圈強化區域輻射帶動

　　廣深“雙城聯動”的輻射效應，推動珠三角城市深化戰略合作，進一步提升在“一核一帶一區”區域發展格局中的主引擎作用。

　　日前，《國家新型城鎮化報告2019》中“點名”廣州、深圳兩大都市圈。

　　以廣深為龍頭，兩個4萬億級超級都市圈正在浮出水面。“大廣州”“大深圳”呼之欲出，珠三角與環珠三角協同發展的格局進一步明確。

　　廣州、深圳兩大都市圈，是廣深“雙城聯動”支撐“一核一帶一區”區域發展格局的全新演繹。廣州都市圈中，清云韶屬于北部生態發展區；深圳都市圈中，汕尾在沿海經濟帶東翼，河源為北部生態發展區。

　　隨著都市圈規劃出爐，廣州、深圳等中心城市的基礎設施、公共服務、產業經濟的輻射范圍將擴大，進一步向周邊城市延伸。

　　今年5月，廣州和清遠一南一北兩個會場通過5G網絡實時視頻連線聯動，開啟兩市史上首次“云簽約”“云動工”，為兩地聯動發展安上了一條“動能傳送帶”。

　　都市圈內的城市功能定位更趨明朗。在深圳都市圈內，深圳是國際化城市，被賦予建設中國特色社會主義先行示范區的重任；東莞是“世界工廠”；惠州加快打造電子信息、石化能源新材料兩大萬億產業集群，瞄準建設國內一流城市；河源、汕尾加快探索“總部在深圳、生產基地在當地”的產業協作模式。

　　兩大都市圈各具特色，加快形成各有優勢的發展模式。廣州都市圈常住人口總量大，消費市場更為龐大；深圳都市圈科創力量活躍，金融資本富集。

　　華南城市研究會會長、暨南大學教授胡剛表示，廣深兩大核心引擎對都市圈內其他城市的帶動作用，對加快都市圈內部循環發展提供了更多想象空間。從“雙城聯動”到“雙圈聯動”，兩者合作空間更大。

　　全國的城市格局正逐步進入都市圈競爭時代。中山大學嶺南學院經濟學系教授林江表示，在大數據、云計算、5G通信的背景下，廣深兩大都市圈可利用云計算等技術，與其他都市圈開展更廣泛合作交流，不斷拓寬科技創新與制度創新渠道。