近日，首條承力索在廣州市白云區(qū)江高站至神山站區(qū)間架設(shè)完成，標(biāo)志著廣清城際廣州白云至廣州北段（以下簡(jiǎn)稱“廣清城際南延線”）接觸網(wǎng)工程正式邁入全面沖刺階段，為全線按期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。據(jù)悉，預(yù)計(jì)到今年年底，將有5條（段）城際鐵路開(kāi)通，屆時(shí)由廣東城際運(yùn)營(yíng)的城際鐵路總里程將超過(guò)400公里。

　　據(jù)介紹，承力索是接觸網(wǎng)系統(tǒng)中的核心部件，主要作用是通過(guò)吊弦裝置將接觸線懸掛于空中，確保電力機(jī)車穩(wěn)定受電，對(duì)列車的安全、高效運(yùn)行具有重要意義。

　　廣清城際南延線是珠三角城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，位于廣州市白云區(qū)、花都區(qū)境內(nèi)，正線全長(zhǎng)約22公里，從白云站城際場(chǎng)引出，途經(jīng)白云湖站、江高站、神山站，于花都站接入既有廣清城際，通過(guò)廣州北站銜接廣佛環(huán)線等線路，計(jì)劃今年開(kāi)通。

　　廣清城際南延線建成通車后，廣州北站至白云站僅需14分鐘，清遠(yuǎn)至廣州白云預(yù)計(jì)最快30分鐘即可直達(dá)。屆時(shí)，廣佛環(huán)線、廣州北站、白云站將實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，串聯(lián)廣州市中心城區(qū)與清遠(yuǎn)城市核心區(qū)，推動(dòng)廣清一體化發(fā)展邁上新臺(tái)階，真正實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)通勤圈”的雙城生活新時(shí)代。

　　廣東城際表示，預(yù)計(jì)到今年年底將有5條（段）城際鐵路開(kāi)通，分別是新白廣城際、廣佛東環(huán)城際、穗莞深城際琶洲支線、廣清城際南延線、廣惠城際北延線，屆時(shí)由廣東城際運(yùn)營(yíng)的城際鐵路總里程將超過(guò)400公里。其中，新白廣城際（白云機(jī)場(chǎng)T2-竹料）、廣佛東環(huán)城際（番禺-竹料）、穗莞深城際琶洲支線（琶洲-廣州蓮花山）力爭(zhēng)在全運(yùn)會(huì)前開(kāi)通，實(shí)現(xiàn)“單線運(yùn)營(yíng)”到“網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)”的跨越。