4月29日凌晨，隨著最后一組500米長鋼軌在河源市龍川縣鋪軌施工現(xiàn)場穩(wěn)穩(wěn)落下，至此梅龍高鐵全線鋪軌完成。全線鋪通后，鐵路部門將加速推進無縫焊軌和應力放散等工作，為年內(nèi)具備開通運營條件打牢基礎。

　　梅龍高鐵位于廣東省東部，線路自梅汕高鐵梅州西站引出，終至贛深高鐵龍川西站，大致呈東西走向，線路全長93.986公里，設計時速350公里，為雙線高速鐵路。沿途設梅州西站、興寧南、五華和龍川西4座車站。

　　梅龍高鐵作為龍巖經(jīng)梅州至龍川鐵路項目的一部分，是粵東地區(qū)對接華中、華北地區(qū)高速客運通道的重要組成部分，是支撐蘇區(qū)梅州融入粵港澳大灣區(qū)國家發(fā)展戰(zhàn)略的重要基礎設施，還是長三角經(jīng)海西經(jīng)濟區(qū)聯(lián)系珠三角地區(qū)重要的輔助通道。

　　梅龍高鐵建成后，梅州到廣州、深圳等粵港澳大灣區(qū)城市通行時間將縮短至1.5小時內(nèi)，將極大提高通道的輸送能力，對加快構建珠三角、粵東地區(qū)與梅州、河源高速鐵路通道，加速推進廣東省交通互聯(lián)互通，推動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和改善民生具有重要意義。