7月8日，伴隨著汽笛聲，搭載1237輛國產(chǎn)汽車的“布魯克林”輪滾裝船緩緩駛離南沙汽車碼頭，啟航前往海外市場。

　　廣州南沙地處粵港澳大灣區(qū)地理幾何中心，南沙汽車口岸物流基礎設施完備，是華南地區(qū)規(guī)模最大的汽車滾裝碼頭集群，擁有7個萬噸級以上滾裝汽車專用泊位、1.8公里碼頭岸線、近160萬平方米商品車堆場。近年來，隨著我國持續(xù)推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、拓展海外市場，汽車出海跑出“加速度”。今年上半年，廣州南沙口岸出口汽車超16.3萬輛，同比增長48.5%。

　　汽車加速“出海”對口岸通關速度提出了較高要求。為進一步暢通汽車出口貿(mào)易通道，廣州海關所屬南沙海關結(jié)合南沙打造汽車跨境貿(mào)易國際樞紐的定位和需求，持續(xù)優(yōu)化“一攬子”通關服務機制，創(chuàng)新“出口監(jiān)管倉+海運直通”業(yè)務模式，提供24小時預約通關服務，引導企業(yè)應用“提前申報”等便利化措施，在備齊貨物并取得預配艙單數(shù)據(jù)后即辦理申報手續(xù)，確保汽車抵港后第一時間就能裝船出口，提升汽車出口通關效率約50%。支持南沙汽車口岸拓展更多外貿(mào)滾裝船航線直航直靠，打造“滾裝海運+海鐵聯(lián)運”“滾裝海運+滾裝駁運”組合式運輸模式，促進多港協(xié)同運輸出海。

　　通關模式的優(yōu)化給企業(yè)帶來的便利不言而喻。“海關指導我們充分了解并享受商品車出口優(yōu)惠政策，還為我們量身打造了出口通關方案，讓我們可以更加順暢地開展海外業(yè)務。”廣東海昊供應鏈管理有限公司沈駿輝經(jīng)理表示，今年上半年，該公司在南沙口岸出口的汽車已超2萬輛，下一步還將與國內(nèi)主機廠建立更緊密的聯(lián)系，不斷拓展汽車出口海外市場。

　　憑借著不斷優(yōu)化的口岸營商環(huán)境，南沙汽車口岸已累計開辟8條外貿(mào)出口航線，吸引了包含長安、吉利、奇瑞、中聯(lián)重工等在內(nèi)的10余個汽車品牌從南沙出口，出口車型覆蓋轎車、SUV、重型卡車、挖掘機等數(shù)十種，出口地區(qū)涵蓋了阿聯(lián)酋、卡塔爾、科威特、沙特阿拉伯、墨西哥等20個國家和地區(qū)，輻射帶動能級持續(xù)提升，為服務外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展注入蓬勃動力。