中歐經(jīng)貿(mào)往來再添新的空中橋梁。4月13日凌晨，法國達(dá)飛航空貨運(yùn)公司330F全貨機(jī)從巴黎飛抵廣州白云國際機(jī)場，標(biāo)志著白云機(jī)場今年首條洲際全貨運(yùn)航線——巴黎—廣州—巴黎全貨機(jī)航線正式開通，廣州國際貨運(yùn)航空樞紐布局再添新航點(diǎn)。法國達(dá)飛航空貨運(yùn)公司也是今年以來首個(gè)進(jìn)入廣州航空市場的歐洲航空公司。

　　白云機(jī)場航空貨運(yùn)總量占大灣區(qū)近三分之一

　　據(jù)了解，巴黎—廣州—巴黎全貨機(jī)首航航班于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月11日晚上10時(shí)從法國巴黎起飛，技術(shù)經(jīng)停阿布扎比后，于北京時(shí)間4月13日凌晨2時(shí)降落在白云機(jī)場，13日凌晨5時(shí)從白云機(jī)場出港，滿載58噸貨物飛往巴黎。該航線運(yùn)載的貨物主要以電商、電子產(chǎn)品、生鮮冷鏈貨物為主。按照計(jì)劃，該航線計(jì)劃每周執(zhí)行三班，執(zhí)飛機(jī)型為330F或777F，預(yù)計(jì)每年可為白云機(jī)場帶來超過2萬噸國際貨運(yùn)吞吐量增長。

　　2023年以來，白云機(jī)場已新開廣州往返青島、南京、重慶、寧波等地的貨運(yùn)航線，今年還計(jì)劃至少新增3條貨運(yùn)航線，每周至少增加45班次的貨運(yùn)航班。目前，廣州已擁有超過60條貨運(yùn)航線。

　　白云機(jī)場航空貨運(yùn)總量占粵港澳大灣區(qū)近三分之一，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球230多個(gè)通航點(diǎn)。2022年，貨郵吞吐量188.45萬噸，貨郵吞吐量自2020年以來連續(xù)三年穩(wěn)居國內(nèi)機(jī)場第二名，反映出廣東和廣州的供應(yīng)鏈不僅穩(wěn)定暢通且優(yōu)勢仍十分突出。

　　做大航空物流平臺(tái) 推動(dòng)建立現(xiàn)代物流體系

　　廣東機(jī)場集團(tuán)近年來積極搶抓機(jī)遇，加快推動(dòng)白云機(jī)場航空物流設(shè)施規(guī)劃建設(shè)。廣東機(jī)場集團(tuán)物流公司攜手聯(lián)邦快遞、DHL、順豐等國內(nèi)外物流龍頭企業(yè)，筑巢引鳳不斷做大航空物流平臺(tái)，推動(dòng)建立現(xiàn)代物流體系，并取得了一系列成效。2022年10月，順豐華南航空樞紐（廣州）、白云機(jī)場國際1號(hào)貨站跨境電商處理中心暨中外運(yùn)敦豪（DHL）航空快件專用收運(yùn)區(qū)先后投產(chǎn)運(yùn)營，進(jìn)一步提升白云機(jī)場全貨機(jī)網(wǎng)絡(luò)競爭力，為廣州國際貨運(yùn)航空樞紐建設(shè)發(fā)展增添新動(dòng)力。

　　為進(jìn)一步完善貨運(yùn)航空樞紐功能，廣東機(jī)場集團(tuán)物流公司于2022年在白云機(jī)場建設(shè)跨境電商處理中心，年設(shè)計(jì)處理量可達(dá)15萬噸，處理效率提升一倍，為未來探索跨境電商貨物全鏈條操作奠定基礎(chǔ)，同時(shí)正加快推動(dòng)物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型。2023年3月19日，數(shù)字貨運(yùn)“Digi-Cargo”上線，實(shí)現(xiàn)了航空貨運(yùn)系統(tǒng)各方信息的互聯(lián)互通、高效協(xié)同，標(biāo)志著廣東機(jī)場集團(tuán)航空物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型邁入新階段，能夠更好地促進(jìn)航空物流高質(zhì)量發(fā)展。

　　廣東機(jī)場集團(tuán)物流公司表示，跨境電商處理中心投入和數(shù)字貨運(yùn)上線，有利于為巴黎—廣州—巴黎全貨機(jī)航線提供更加優(yōu)質(zhì)高效的保障服務(wù)。

　　白云機(jī)場目前正在加快推進(jìn)三期擴(kuò)建，在三期擴(kuò)建等規(guī)劃中包括建設(shè)多個(gè)航空貨站，進(jìn)一步加強(qiáng)貨運(yùn)設(shè)施規(guī)模和保障能力。三期擴(kuò)建工程建成后，白云機(jī)場將成為一個(gè)功能更加強(qiáng)大的樞紐機(jī)場，最終實(shí)現(xiàn)5條跑道、2個(gè)航站區(qū)的規(guī)劃格局，包括東西2個(gè)貨運(yùn)區(qū)，白云機(jī)場的貨站面積將由目前超過50萬平方米，到2025年將達(dá)到100萬平方米以上，終端貨郵吞吐能力600萬噸。