據(jù)黃埔海關(guān)消息，自2023年4月正式運(yùn)行以來(lái)，東莞—香港國(guó)際空港中心（以下簡(jiǎn)稱“空港中心”）進(jìn)出口貨值已突破100億元，其中電子類中間品占比達(dá)70％，已累計(jì)服務(wù)651家企業(yè)，進(jìn)出口商品種類擴(kuò)大到738種，貨運(yùn)量達(dá)9984.46噸。

　　近日，在東莞港碼頭，工人將從香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)來(lái)的進(jìn)口貨物吊裝上車，運(yùn)往空港中心。這批進(jìn)口貨物18個(gè)小時(shí)前剛從法國(guó)巴黎飛至香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)，無(wú)需拆板、理貨，直接從機(jī)場(chǎng)配套碼頭搭乘灣區(qū)快線海空聯(lián)運(yùn)專用船舶，經(jīng)水運(yùn)抵達(dá)東莞。

　　黃埔海關(guān)所屬沙田海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)高劍影介紹，空港中心實(shí)現(xiàn)出口航空貨物“直裝”和進(jìn)口航空貨物“直提”，助推粵港兩地在跨境航空物流方面實(shí)現(xiàn)了更深入、更緊密的合作。

　　出口“直裝”、進(jìn)口“直提”強(qiáng)化粵港兩地航空物流規(guī)則銜接、機(jī)制對(duì)接，促進(jìn)灣區(qū)制造業(yè)與香港航空業(yè)雙向促進(jìn)、雙向賦能。空港中心作為香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)在東莞的延伸，既為灣區(qū)制造業(yè)提供更加便捷高效的進(jìn)出口通道，也有效拓展了香港國(guó)際航空的發(fā)展空間，吸引更多香港青年和企業(yè)逐夢(mèng)灣區(qū)。