5月10日，廣清城際鐵路北延線省職教城站站點有如木質(zhì)書架造型的外幕墻已向社會公眾“亮相”。包括上述站點在內(nèi)，項目沿線清遠(yuǎn)東站、燕湖新城站共3個新車站裝修工程正進(jìn)行站后工程裝飾裝修、外幕墻及常規(guī)機電安裝等最后階段施工，施工完成后便可進(jìn)入各設(shè)備調(diào)試階段。

　　作為廣東省、清遠(yuǎn)市重點項目，廣清城際鐵路北延線工程是珠三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，起于廣清城際清遠(yuǎn)（清城）站，終于省職教城站，正線全長19.737km，全段新建車站3座，其中路中高架站2座，半地下站1座，建筑面積約6萬平方米，助力打造粵港澳大灣區(qū)“一小時交通圈”，推動廣清一體化。

　　省職教城站的外幕墻采用立面格柵及分格造型，有如一層層“書架”矗立于此。據(jù)介紹，廣清城際北延線三座車站采用“站城融合，一站一景，一站一主題”的設(shè)計理念，省職教城站設(shè)計以“積簡充棟 山水映畫”為理念，突出“產(chǎn)教融合”發(fā)展；清遠(yuǎn)東站采用懸挑大屋面，結(jié)合立面玻璃幕墻，體現(xiàn)“鳳凰于飛”設(shè)計理念；燕湖新城站車站幕墻以橫向弧線為主，采用色彩漸變營造波光及波浪的建筑意向。

　　在站點功能上，廣清城際清遠(yuǎn)東站位于武廣高鐵清遠(yuǎn)站西側(cè)站前廣場，后續(xù)可拓建為集高鐵、城軌、長途客運、公交、出租“五位一體”的立體式、零換乘、無縫對接的綜合交通樞紐綜合體。城際旅客通過電扶梯到達(dá)地面站廳層，出站后通過站前廣場到達(dá)武廣高鐵站，實現(xiàn)換乘。