汽車保險的種類有很多，但是一般情況下大家都會繳納的保險是交強險和第三者責(zé)任險，作為交通強制保險的有力補充，第三者責(zé)任保險的定義備受關(guān)注。為了理解第三者責(zé)任保險的定義，車主需要明確第三者在第三者責(zé)任保險中的含義。為了方便車主了解，下文將對此進(jìn)行詳細(xì)說明。
實際上，第三者并不是指一個具體的人，第三者在這里是個不特定的主體，其只是一個有范圍限制的集群概念，只有當(dāng)發(fā)生事故后有具體的受害人時該第三者才被具體化和特定化。責(zé)任保險的根本功能在于排除被保險人的責(zé)任，保護(hù)受害的第三者獲得有效的賠償，此險種是被保險人轉(zhuǎn)嫁自身過錯風(fēng)險的一種合法方式。正是由于被保險人在交通運行法律關(guān)系中可能發(fā)生重大過錯，可能要對外承擔(dān)巨額賠償責(zé)任，被保險人才需要投第三者責(zé)任險，從而以交納少量保險費的方式換取更大的風(fēng)險利益，將自己的風(fēng)險合法地轉(zhuǎn)嫁于保險公司。
在具體的事故中，肇事雙方中有過錯或過錯越大的一方其所投的第三者責(zé)任險的價值才越能得到體現(xiàn)，無過錯不需要對外承擔(dān)賠償責(zé)任的一方所投的責(zé)任險在該事故中尚處于凍結(jié)狀態(tài)而并未被激活和啟動，無過錯的一方在此事件中并未產(chǎn)生自己所相對應(yīng)的第三者，而其自身卻是有過錯方所對應(yīng)的第三者，并以此有權(quán)獲得對方的第三者險的保險賠償金。可見，需要對外承擔(dān)賠償責(zé)任是激活自身第三者險的前置條件，有權(quán)從被保險人處獲得賠償?shù)娜瞬攀呛戏ǖ牡谌摺?/P>
我們在發(fā)生事故的時候，可以發(fā)現(xiàn)的就是如果所有車輛都處于一個靜止的狀態(tài)，就不會發(fā)生交通事故。車輛必須參與經(jīng)營的法律關(guān)系才能引發(fā)事故，車輛與其所有人加上駕駛員可以構(gòu)成同一經(jīng)營主體。現(xiàn)實中，實際駕駛?cè)撕蛙囍骺赡苁窍嗤模部赡苁遣煌模珶o論是否相同，只有車輛和駕駛員的組合才能構(gòu)成同一運營主體。